«Уральские локомотивы» передали Российским железным дорогам ключи от тысячного электровоза 2ЭС6 «Синара»
В 2008 году было запущено серийное производство электровоза 2ЭС6 «Синара», который является самым массовым локомотивом постоянного тока нового поколения на сети Российских железных дорог. В последний день января в стенах завода «Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма) состоялась торжественная передача РЖД ключей от юбилейного, тысячного электровоза 2ЭС6 «Синара». Такую информацию передает портал GOVP.INFO.
В ходе мероприятия президент Группы Синара Дмитрий Пумпянский напомнил, что 2ЭС6 «Синара» является инновационным локомотивом. При его проектировании отечественные конструкторы применили до 80% технических решений, которые ранее не были использованы в российском машиностроении. За счет этого был создан современный и надежный электровоз постоянного тока с коллекторным тяговым приводом, который востребован РЖД. По словам Дмитрия Пумпянского, в настоящее время Группа Синара занимается реализацией уникального проекта для нашей страны, нацеленного на создание собственного асинхронного привода для электровоза 2ЭС6. На 2021 год запланированы его испытания, а в 2022 году привод сможет появиться на российских путях.
