Безопасность полетов в России ухудшается — МАК

Межгосударственный авиационный комитет рассказал состоянии безопасности полетов по итогам анализа авиационных происшествий за 2015 год.

Причем, говорится в докладе, из всех стран — участниц Соглашения о МАК, больше всего летных происшествий случилось на территории России.

Без учета жертв терактов в авиакатастрофах в России в 2015 году погибло 60 человек. Доклад комитета «Состояние безопасности полетов в гражданской авиации государств — участников соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства в 2015 году» опубликован на сайте.

МАК также обращает внимание на ухудшение показателей в авиации общего назначения, то есть ситуацию с небольшими частными самолетами и вертолетами. Всего в 2015 году в 27 катастрофах погибло 116 человек, при этом катастрофы, причиной которых стали теракты, в том числе и гибель аэробуса авиакомпании «Когалымавиа» в Египте в октябре 2015 года, в статистику МАК не включена.

По предварительной оценке МАК, причиной 70% всех случившихся в 2015 году авиапроисшествий стали ошибки пилотов и в целом «человеческий фактор», 24% происшествий обусловлены отказами техники, а еще 6% — «неблагоприятным внешним воздействием».

«Значительная доля АП связана с нарушениями пилотами метеоминимумов, не обученностью к полетам по приборам, снижением до высоты ниже безопасной, выполнением маневрирования на малой высоте, потерей пространственной ориентировки при полете над водной и заснеженной поверхностями, приводящими к сваливанию ВС (воздушного судна ufirms.ru) или столкновению с земной или водной поверхностью в управляемом полете», — говорится в тексте доклада. При этом продолжают эксплуатироваться воздушные суда без сертификата летной годности, а четкий порядок регистрации и получения сертификата на воздушные суда, не имеющие сертификата типа МАК, но получившие в свое время сертификат типа от авиационных властей государства-разработчика и приобретенные физическими лицами для частного использования, отсутствует.

фото www.mk.ru