Железнодорожную инфраструктуру Севастополя передали Крыму

«Про то, как он видит роль федеральных структур в поддержании крымской „железки“, региональный глава, сказал, в частности:» У них задача найти для предприятия объемы работ на период до завершения строительства моста.

Глава Республики Крым Сергей Аксенов сообщил журналистам о передаче Крымской железной дороги (КрымЖД) на федеральный уровень.

Списочная численность работников КрымЖД, по данным предприятия за 2014 год, составляла более 13 тыс. человек.

Объекты железнодорожной инфраструктуры Севастополя переданы в госсобственность Крыма и закреплены на праве хозяйственного ведения за Крымской железной дорогой. Соответствующее распоряжение принято на заседании крымского правительства, передает ufirms.ru.

После принятого в декабре 2014 года решения Украины прекратить железнодорожное сообщение с Крымом, объем перевозок КЖД рухнул. После воссоединения Крыма с Россией железные дороги перешли в собственность республики. Также запланировано полное обновление подвижного состава КрымЖД. Власти республики не исключили возможности строительства прямой электрофицированной железнодорожной ветки от Керчи до Симферополя, которая должна быть введена в строй вместе с запуском железнодорожного и автомобильного движения по мостовому переходу через Керченский пролив в конце 2018 года. Его длина составит 19 км. Стоимость проекта оценивается в 228 млрд руб.

фото www.sobytiya.info