Новый Ми-171А3 презентовали на выставке в Китае «Вертолеты России»

На Х Российско-Китайском ЭКСПО в Харбине состоялась премьера импортозамещенного Ми-171А3. Вертолет был представлен холдингом «Вертолеты России» Ростеха в рамках официальной отраслевой конференции. Модель является глубокой модификацией Ми-8, самого массового двухдвигательного вертолета за всю историю авиации. Машина универсальна и может использоваться как для транспортных операций и пассажирских перевозок, так и для работы на офшорных объектах и поисково-спасательных мероприятий.
Помимо главной новинки, экспозиция Ростеха включала две уже серийные модели: пожарно-спасательный Ка-32А11М и многоцелевой Ми-171А2. Оба вертолета имеют действующие сертификаты для эксплуатации в Китае.
Ключевые особенности Ми-171А3 — это автоматическая система аварийного приводнения, спасательные плоты, авариестойкий фюзеляж и защищенная топливная система. Конструкция позволяет оперативно переоборудовать вертолет из транспортного в поисково-спасательный. Машина сертифицирована со стопроцентно российским обликом: гидравлика, системы безопасности, связи и вся бортовая электроника разработаны и выполнены отечественными производителями.
Николай Колесов, генеральный директор холдинга «Вертолеты России», куратор Бурятского регионального отделения Союзмаш России, назвал представленную на выставке модель новым поколением легендарной «восьмерки». По его оценке, характеристики Ми-171А3 идеально соответствуют потребностям китайского рынка в силу географических особенностей страны, большой протяженности побережья и масштабов промышленного развития. Также Колесов напомнил: за весь период сотрудничества государств в Китай было поставлено более 450 вертолетов, которые на сегодняшний день эксплуатируются практически во всех регионах Поднебесной.
Модернизированная версия Ка-32А11М включает наличие двигателей ВК-2500ПС-02 и цифровой системы управления БАРК. Вертолет оснащен цифровым пилотажно-навигационным комплексом по принципу «стеклянной кабины» и новой системой пожаротушения СП-32, которая сохраняет полную работоспособность при температурах до минус 20 градусов. Ка-32А11М остается одной из немногих машин в мире, способных эффективно тушить пожары на высотных зданиях и в высокогорье, выполнять задачи в сложных климатических условиях.