Проблемы у Volkswagen и Peugeot — Российская сборка

Около 40% сотрудников завода «ПСМА Рус» в Калуге будут сокращены руководством.

Калужский завод Volkswagen по производству автомобилей открылся в 2007 году, всего через полтора года после подписания инвестиционного соглашения с правительством РФ в рамках режима промышленной сборки. Сейчас на производстве завода числятся 3,2 тыс. сотрудников из которых 1,2 тыс. занимаются административными функциями. У 40% из них оформлены срочные трудовые контракты, срок продления которых заканчивается 31 марта. Администрация продлила их буквально единицам. Руководитель профсоюза на «ПСМА Рус» Владимир Сорокин сообщил, что сотрудники трудятся на договорах от полугода до 1-2 лет. Он добавил, что планируется отстоять права несправедливо увольняемых работников.

Свое решение представители VW объясняют тем, что в первые месяцы 2015 года российский автомобильный рынок продолжал ощущать на себе влияние слабой экономики, значительного повышения цен и высоких процентных ставок. Никаких протоколов. Более того, непосредственно в участке присутствовали сотрудники центра по борьбе с экстремизмом. Всем заинтересованным сотрудникам будет предложена выплата шести месячных окладов в случае согласия на увольнение по собственному желанию, однако в случаи их отказа будет запущен механизм сокращения сотрудников в соответствии с процедурами трудового законодательства.

фото avtobizon.ru