Конкурс по третьему участку ЦКАД в Подмосковье признан несостоявшимся

Поскольку поступила одна заявка, конкурс был признан несостоявшимся, и заявка была передана концеденту. В понедельник, 11 апреля, состоялось вскрытие конвертов с конкурсными заявками.

Конкурс на строительство и содержание III участка ЦКАД признан несостоявшимся, к завершению срока подачи заявок было подано единственное предложение — от ООО «Автодорожная строительная корпорация» (АСК), сообщила госкомпания «Автодор» в понедельник. Рассмотрение заявки должно состояться в течение 30 дней, поясняется в материале. «Автодор» провел ряд консультаций с участниками конкурсов, по итогам которых в конкурсную документацию был внесен ряд изменений. «В случае соответствия заявки требованиям конкурсной документации, в соответствии с ч. 7 ст. 32 Федерального закона № 115 „О концессионных соглашениях“, соглашение будет заключено на условиях, представленных в конкурсном предложении», — отметили в пресс-службе.

Первоначально конкурс на строительство третьего участка ЦКАД был объявлен летом 2014 года — тогда подали заявки 5 претендентов.

В число претендентов на оба участка входили четыре консорциума: «Северо-восточная магистраль» («Главная дорога» группы УК «Лидер»), «СОК 24 Раша» (группа ВТБ и Vinci), «Инвест Финанс» (Газпромбанк и «Стройтрансгаз»), «Автодорожная строительная корпорация» (ДСК «Автобан» и Sacyr Concession). В нем также говорится, что РФПИ выступает финансовым партнером и поддерживает консорциум «Автобана» совместно с ведущими суверенными фондами Ближнего Востока.

Третий пусковой комплекс ЦКАД протяженностью 105,3 км пройдет параллельно Малому бетонному кольцу А-107 на северо-востоке Московской области и соединит новую скоростную автодорогу Москва — Санкт-Петербург и автодорогу М-7 «Волга». Срок запуска — 2018 год. Стоимость строительства, по предварительным оценкам, составит около 300 млрд руб., из них 150 млрд руб. — средства Фонда национального благосостояния (ФНБ).

фото realty.interfax.ru